Det som enligt media skall vara hålet efter ett robotskott
En av mellandagarnas nyheter är hålet i skrovet på det brittiska lastfartyget Johanna, något som bland annat Klart Skepp och Chefsingenjören har rapporterat om. Vad som har hänt är ännu inte helt utrett, men en av hypoteserna skall vara att den röra sig om en tysk övningsrobot, avfyrad 23:30 söndagen den 18 december.
Vad som träffade Johanna får en utredning visa men om det nu verkligen var en övningsrobot så måste vissa kriterier uppfyllas som till exempel:
- Pågick det övning i området vid den aktuella tidpunkten?
- Vilka nationer var med?
- Avfyrades det några robotskott under övningen?
- Vilken typ av robot användes i sådana fall?
- Träffade alla de sina avsedda mål?
- Finns det några rester kvar i ”målet” efter träffen?
Det kan förvisso varit ett robotskott som har gått fel men att träffen skett så långt ut i flygbanan att bränslet är förbrukat och motorn avstannat. Två faktorer som skulle kunna förklara det är avsaknaden av genomslag och avsaknad av restverkan från bränslet. Men som sagt det finns mycket mer på ett hav att kollidera med än kringflygande sjömålsrobotar, speciellt i Östersjön mellan Tyskland och Danmark som är ett ökänt skjutområde många incidenter, särskilt kring juletid som är traditionellt en högsäsong för denna typ av verksamhet. Not. Media, vad trött man blir…
För att få lite perspektiv på vad en barlastad övningsrobot kan ställa till med vid en träff i målet kan man titta på nedanstående bilder.
Två stycken sjömålsrobotar SS-N-22 SUNBURN sköts mot detta målfartyg under övningarna i ryska Fjärran Östern 2010 och man kan konstatera att träffarna ligger bra till… Notera storleken på hålen
Oförbränt raketbränsle startar ofta bränder även vid skarpa skott. Ett exempel på detta är HMS Sheffield som träffades av en argentinsk sjömålsrobot under Falklandskriget 1982
4 kommentarer
Prenumerera på kommentarer för detta inlägg
29 december, 2011 den 04:01
N
Det ser ut som att roboten först träffat (och bucklat) bulben för att sedan studsa upp i stäven. Sedan tycks den av de svarta släpspåren sakta ha glidit/studsat neråt/akteröver tvärs över truster/bulbmärkningen…
Mysko
29 december, 2011 den 02:58
Johan Grön
Ungefär samma kulbana som den enda kulan som träffade Kennedy och Connally med multippla in-/utgångshål i Dallas 1963, i sanning mystiskt …
30 december, 2011 den 12:06
Emperor
Jag tycker att det ser ut som att någon/något brutit sig UT, inte in. Chestburster? Ska bli intressant att få facit (om vi någonsin får det).
30 december, 2011 den 07:08
Klart Skepp
Bra där N
Enligt de uppgifter som publicerades i SVD igår så ska tysk media ha hävdat robotspåret. Vart de skulle fått sina källor ifrån har jag inte lyckats spåra.
Jag håller det också för osannolikt att det har varit en robotträff. I sådant fall skulle det, som du redovisat Oplatsen, i slutet av sin bana efter att drivmedlet tagit slut. Jämförelsen med en träff utan detonation midskepps kan dock inte jämföras med en träff rätt förifrån. Fören har oftast mycket tätare spantning och grövre plåt samt diverse kollissionsskott.
Rester av roboten skulle sannolikt funnits kvar i målet.
Dessutom är tidpunkten för ett skott högst osannolik.
Som du påpekar N så kan man skönja svarta skrapmärken ned över bogpropellermarkeringen och som CI rapporterat var det en navigationsvarning utfärdad för området under aktuell tid.